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ホンダモンキーゴリラ車体 ゴリラ】フルカスタム超ド級パーツ満載アルミフレームスペシャルカラー

※SENTASTUDIO.COM 限定モデル
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ホンダモンキーゴリラ車体 ゴリラ】フルカスタム超ド級パーツ満載アルミフレームスペシャルカラー の詳細情報

ゴリラ】フルカスタム超ド級パーツ満載アルミフレームスペシャルカラー 。ホンダ Z50J モンキー ゴリラ 車体神奈川県川崎市から出品です。直接引き取りの方か関東圏内の方現車確認は防犯上の都合で購入前提の方のみバラ売して欲しい人は何をいくらで欲しいかコメントしてください。マフラーは非売品ですがプレ値出せる方がいれば考えます。デイトナNEWハイパーヘッド110ccポート研磨と燃焼室も少しイジってます。イリジウムプラグキタコ製の強化クラッチミドルウェイトアウターローター強化オイルポンプ(オリフィス拡大)チタンタペットボルト&ナットG-craftタイプ3バックステップキャブレターPC20モノショックモノサススイングアーム武川ハブダンパー付きドラムブレーキ前後10インチキャストホイール自家塗装その他中華パーツ国内ブランドパーツ等思う存分イジって遊びました。気になるところは聞いてください。初歩的すぎる質問は控えてください。バラ売りは値段によっては考えるので希望価格をコメントしてください。実働ですが部品取りレストアベースとして話がわかる方にお譲りしようと思います。納車してメーターは一周するぐらい走ってますので走行距離は不明とさせて頂きます。エンジン腰下まで手を加えてから5000kmも走ってないかと思います。オイルは50〜100kmごとに交換で長く走っても200kmほどで交換してました。初心者には全くオススメできない乗り物です。まず車体がパワーに負けてます。軽く転倒して左ステップ削れてます。駄目になったパーツは交換して直しました。ボアダウンするかデチューンをした方が楽しめるかと思います。走る曲がる問題なくできますが”止まる"は少し強化した方いいです。恐らくリアハブを交換したばっかで新品パッドの当たりが出てないか内側の防錆油の脱脂が甘かったかと思います。フロントはしっかり効くと思います。基本的には新品パーツしか使ってないです。
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